齐叔地铁

第二，现在发现“经远”号残骸的地点是大连庄河黑岛以南的老人石海域，距离海战的主要战场丹东大东沟海域距离约有30海里（约合55公里），如果日舰从大东沟一路追杀“经远”号直到看到她翻沉，那么以日舰的航速，至少需要两小时，那么就不可能在18时30分和联合舰队的本队会合了。而且在老人石海域，因为距离太远，也不可能看到联合舰队发出的“回归本队”的旗语信号。

此前，小洋山南侧的深水岸线历经16年、分四期的连续开发，已基本完成。此番浙沪两港合作协议签署，则为洋山港的发展打开了新空间——北侧岸线。在外界眼中，小洋山北侧水深条件不如南侧，建港的成本偏高，且难建大的泊位。但在参与此次合作谈判的省海港集团投资发展部主任盛永校看来，深水深用，浅水也有大用，特别是紧靠洋山港的北侧浅水岸线。

以上就是我对于废钢市场的总体观点，以及废钢对黑色金属市场整体影响的分享，谢谢大家！六、保供加速下的动力煤基本面展望1、从产地供应来看：主产地煤矿逐步复产，开工率快速上升，全国煤矿开工产能已达到84%，复产产能总量近35亿吨，其中国有大矿已基本复产，民营矿大部分也已进入复产进程，下周榆林地区民营矿仍会有煤矿继续复产，总体复工率将超过90%。而根据疫情发展区域对比来看，晋陕蒙地区属于疫情较轻区域，感染人数较少、疫情防控进展速度较快，近两周以来基本处于零增长状态，在地方政府与企业协助下 ，多数工人已基本返岗且隔离时间逐步结束，工人上岗率大幅提升，实际产能利用率达到开工的80%左右，预计到中三月下旬，国内生产基本恢复到正常水平。

刚才说的是预期提振盘面反弹，但是我们从电炉的成本来看，盘面空间有限。那么我们再说现实情况，关键的问题是今年的需求会怎样？那么，我们之前的观点是需求不会消失，但会延后，但延后之后有多大的爆发力，目前来看值得担忧。从全年的总需求来看，我们首先看基建，基建本来占钢材总需求的比例不大，15%左右，而且现在基建受到融资约束，基建增速反弹对钢材需求的提振没有这么大。钢材需求核心还是要看房地产，在疫情爆发之前，我们的观点是房地产今年仍然有一定的韧性，可能呈现出前高后低的节奏。但疫情爆发之后，对广大中小企业主以及众多居民的购买力是很大的伤害，地产的销售可能会受到很大的打击，而且，住建部最近要求不能盲目赶工，况且去年一直处于赶工的状态，今年增长的空间可能不大，我们可能看不到多大的需求增量。

“好的好的，太感谢了，麻烦了。”像上述的日常提问，陈华一般一天都要回答三四十个。大学本科学习生物技术，研究生阶段研究植物虫害防治，对陈华来说，做植物医院的护士长算是个“对口职业”。即便是专业出身，刚做植物医生时，陈华也有许多“知识盲区”。名叫植物医院，实际还是农业系统单位的植保站，主要关注蔬菜、粮食等作物，而树木、花卉、草药等领域则不是农业部门关注的范畴。可医院开门服务一段时间后，陈华发现有三分之一咨询者都在关注花卉的养护，还有不少市民种植的园林植物出现问题。为此，植物医院特地邀请来自园林局、农科院、农业大学等兄弟单位的专家一起答疑解惑。

（十）深入开展失信联合惩戒。加快构建跨地区、跨行业、跨领域的失信联合惩戒机制，从根本上解决失信行为反复出现、易地出现的问题。依法依规建立联合惩戒措施清单，动态更新并向社会公开，形成行政性、市场性和行业性等惩戒措施多管齐下，社会力量广泛参与的失信联合惩戒大格局。重点实施惩戒力度大、监管效果好的失信惩戒措施，包括依法依规限制失信联合惩戒对象股票发行、招标投标、申请财政性资金项目、享受税收优惠等行政性惩戒措施，限制获得授信、乘坐飞机、乘坐高等级列车和席次等市场性惩戒措施，以及通报批评、公开谴责等行业性惩戒措施。（发展改革委牵头，各地区各部门按职责分别负责）